第五章 大起大落，法国海军独树一帜（六） (第2/2页)

从业已披露的三代航空母舰的设计信息来看，其弹射器数量和弹射方式，与现役的“戴高乐”号航空母舰相比基本维持当前状况，没有明显的突破，特别是三代航空母舰上仍采用蒸汽弹射器而非电磁弹射器，将对该航空母舰的先进性及作战能力的继续提高产生一定的掣肘作用。
　　
　　从“克莱蒙梭”级航空母舰开始，法国就采用斜直两段式飞行甲板，安装有两部蒸汽弹射器；一般平均每天弹射70架次，最多可达100架次。但自两艘“克莱蒙梭”级航空母舰的相继退役，以及“戴高乐”号核动力航空母舰服役后，后者依然采用斜直两段式飞行甲板，在轴向和斜角这两段甲板的前端各装备一部购自美国的蒸汽弹射器，而美国尼米兹级航空母舰上则采用另一种型号的蒸汽弹射器。
　　
　　以上这两种蒸汽弹射器的最大区别在于，前者的长度要比后者短15米，也就是说“戴高乐”号航空母舰的飞行甲板长度要比尼米兹级航空母舰飞行甲板短很多，其弹射舰载机的重量也要轻不少。例如法国“超军旗”战斗机的最大起飞重量为12吨，“阵风M”战斗/攻击机的最大起飞重量为21.5吨；而美国F/A—18C/D最大起飞重量为22.3吨，F/A—18E/F的对地攻击型则重达29.9吨。
　　
　　法国三代航空母舰的飞行甲板布局仍旧采用斜直两段式飞行甲板的组合，也分别在轴向甲板和斜角甲板前端各装有一部蒸汽弹射器；跟“戴高乐”号航空母舰唯一不同的是，这两部蒸汽弹射器都改为了与美国尼米兹级航空母舰上相同的蒸汽弹射器。这种蒸汽弹射器能够弹射重量更大的舰载机，或者可增大舰载机的离舰速度，对舰速相对低的舰载机进行加速补偿。
　　
　　这么看来，法国三代航空母舰蒸汽弹射器的安装数量和弹射器发展的总体水平并没有发生质的变化。即使未来的三代航空母舰投入作战行动，其每天的舰载机出动频率和数量比之前的二代航空母舰也不会有太大的改变，其总体作战能力也将不会有太大的提高。这就是说，一旦三代航空母舰服役之后，法国海军这艘大型航母的舰载机总体作战能力，会比中型的“戴高乐”号航空母舰的舰载机的作战性能略有提高；但与飞行甲板上装有4部蒸汽弹射器及搭载有七八十架舰载机的美国尼米兹级航空母舰相比，其作战能力还相差甚远。
　　
　　单从航空母舰甲板设计和布局来看，吨位比“克莱蒙梭”级大两倍多、比“戴高乐”号约大两倍的三代航空母舰不算理想。
　　
　　尽管法国三代航空母舰的吨位和甲板面积在已经加大，但是搭载的舰载机总数及其基本性能并未得到提高，尤其是三代航空母舰和英国正在建造中的新航空母舰相比恐怕将呈劣势，综合作战能力也难望其项背。
　　
　　法国“克莱蒙梭”级一代航母上的标准舰载机搭载总数为40架，其中包括4架直升机、4架“贸易风”反潜巡逻机、3架“军旗”战术侦察机、6架“十字军战士”截击机和23架“超军旗”攻击机。当然，根据作战需要，每型舰载机数量还能够进行调整，但总数基本保持在40架左右，固定翼飞机数量也维持在32~36架之间的水平。
　　
　　比起“克莱蒙梭”级航空母舰来，“戴高乐”号中型航空母舰无疑在吨位和甲板面积上都有了很大幅度的提升，但舰载机仍旧维持在40架左右；只是舰载机的性能将随着新一代“阵风M”型各标准战斗机的陆续上舰而趋向提高。其中，F1标准的舰载机、F2标准的舰载机和F3标准的舰载机，共32架；外加3架预警机和5架直升机。
　　
　　毋庸置疑，“戴高乐”号航空母舰的入役及其舰载机的更新换代，使得法国海空作战能力显著提高，但由于真正能投入空战的舰载战机数量将不超过30架，因此难以像美国尼米兹航空母舰舰载机那样，拥有足够的数量，能及时、有效地夺取局部制空权。
　　
　　可惜的是，尽管法国三代航空母舰的总吨位大幅涨为7.5万吨，约为“戴高乐”号航空母舰的两倍；其飞行甲板也比后者长了22.5米，宽了9米，但该航空母舰上仍只能搭载40架舰载机，其中主力仍为32架“阵风M”舰载战斗机。由此可以断言，未来的三代新航空母舰的舰载机出动率和作战效能将要大大高于“戴高乐”号航空母舰；但两者相比，舰载机型号及其数量并没有出现实质的改变。
　　
　　但是，法国海军本来的计划也可能仅是要建造一艘与“戴高乐”号航空母舰性能上差别不是太大的新舰。因为按照计划，三代航空母舰在服役后，将会与现役的“戴高乐”号航空母舰并驾齐驱。