第一章 谁与争锋，美国海军独霸全球（二） (第1/2页)

这是美国海军经过20年的不懈努力，成长起来的一支令人望而生畏的海上力量。在“大白舰队”的航行过程中，战舰经受了狂风巨浪的考验，成功地实施了海上连续补给，明确彰显了美国海军的远洋作战能力。
　　
　　在舰队回国后，那夺目的白色已被海风涂成了深灰色，但“大白舰队”的强大阵容却深深地刻画在列强的脑海中，不容他们小觑。
　　
　　“大白舰队”全球旅行的成功，极大地鼓舞了美国发展海军力量的斗志。在决心成为新一代大洋霸主目标的激励下，美国又一次实施了大规模的造舰计划，先后造出8艘标准排水量在2万吨以上的巨型战列舰。在第一次世界大战之后，美国的海军实力更是迅速增长，令英国也只得放弃了长期以来的海上霸主地位。1922年2月6日，美、英、法、日、意五国在华盛顿签署了《限制海军军备条约》，根据这项条约，美国不仅在战舰吨位上远远抛开了日本，而且获得了与英国不相上下的水平。第二次世界大战当中，美国海军再次发力，一举击败了日本舰队，为美日海洋争霸画上了休止符，登上了全球海洋霸主的宝座。
　　
　　大西洋上的远征：
　　
　　“大棒”挥舞三千里
　　
　　西奥多·罗斯福总统的继任者威廉·塔夫脱继承了罗斯福的海军政策，被人们称为“罗斯福之后的罗斯福政策”。仍然实行“巨舰大炮”主义，加紧建造大型战列舰。
　　
　　几年之后，罗斯福的“大棒”已被铸造的更加庞大、更加结实，是该试一下威力的时候了。
　　
　　机会来临了。公元1914年7月28日，奥匈帝国借故向塞尔维亚共和国宣战，空前惨烈的第一次世界大战在人类历史上爆发了。战争席卷了整个地球。然而，第一次世界大战的炮声对远在大洋对岸的美国却显得那么遥远。时任美国总统威尔逊宣称：“我们在思想与行动上都采取端正的态度。”对战争的到来没有任何准备，向各国宣布保持中立。
　　
　　但美国并没有闲着，他们利用英国对整个大西洋的控制权，派出与日俱增的商船满载战略物资运往法国、英国，大发战争横财。
　　
　　直到有一天，一次事件改变了美国的态度。1917年1月19日，德国外交部部长齐默尔曼向德国驻墨西哥大使致电，利用贿赂争取在将来的战争中让墨西哥政府支持德国。作为交换，德国为墨西哥夺回新墨西哥、亚利桑那和得克萨斯州。这封电文却被英国情报部门破译了，他们如获至宝，立即转交给美国。3月1日美联社公开发布了电文，立刻惊动美国社会，成为全世界头号新闻，美国民众群情激愤，纷纷走上街头游行示威，要求政府立即参战。
　　
　　4月2日，总统威尔逊在国会宣布：“我们要为自己最宝贵的东西而战斗。”4月6日，美国正式向德国宣战。摆在美利坚面前的战争之路，是大西洋令人望而生畏的三千英里航程，这条通往战争的道路充满了危险，除非能有效遏止德国潜艇的偷袭，否则，欧洲战争会在兵强马壮的美国援兵到来前结束，德国海军非常自信地认为，美国大兵会在大西洋中葬身鱼腹，根本踏不上欧洲的土地。
　　
　　面对艰巨的运输任务，美国紧急成立起了一支应急船队，其中，政府租赁、购买和征用了七百艘船只，并在短时间内建造了一千余艘散装货船。这支新的船队有的往返于大西洋、有的穿梭于英吉利海峡，输送兵员和军需物资。
　　
　　舰只的迅速增加，要求海军具有更大规模的护航力量，这迫使“建造战列舰为优先发展重点”的海军建设政策必须进行大幅调整。
　　
　　战争的需要高于一切。
　　
　　美国暂停了1916年海军建设规划，并制订了新的建造驱逐舰和护卫舰的计划。把驱护舰的建造作为优先的任务来抓。由于美国巨大的工业潜力和技术水平，建造的驱逐舰极为出色。首艘驱逐舰下水、论证和定型后，马上进行了批量生产，在和平时期，建造1艘驱逐舰要用18个月，在战争期间，马雷岛海军造船厂仅仅用70天就制造了1艘。另一家民用船厂更是创造了史无前例的速度，仅用17天铺装龙骨，一个半月后便建成试航。
　　
　　另外，为了对付德国的潜艇，美国人想尽了所有的办法，其中最令人拍手叫绝的是组成了“木板舰队”。这些以新英格兰的渔船为蓝本，配装了汽油发动机的猎潜舰艇，航速达到15节。舰首装有3英寸口径的火炮和发射深水炸弹的弹架，艇尾也加装了这种深水炸弹架。
　　
　　

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